SOCAR nimmt zweite E-LKW-Ladestation in Betrieb
Am 18. Mai 2026 hat SOCAR Energy Switzerland am Standort Fuchsberg Nord im Kanton Schwyz die zweite Schnellladestation für Elektro-Lastwagen in Betrieb genommen. Der neue Standort an der Nationalstrasse A3 ist ein weiterer wichtiger Schritt im Ausbau leistungsfähiger Ladeinfrastruktur für den elektrifizierten Schwerverkehr in der Schweiz.
Nach der Eröffnung der ersten Schnellladestation in Kölliken Nord im Mai 2025 setzt SOCAR mit Fuchsberg Nord den konsequenten Ausbau leistungsfähiger Ladeinfrastruktur fort. Am Standort wurde eine bestehende Dieselsäule durch eine moderne 400-kW-Ladesäule für Elektro-Lastwagen ersetzt. Zusätzlich stehen vier Schnellladestationen mit insgesamt acht Ladepunkten für Elektro-Personenwagen mit je 200 kW Ladeleistung zur Verfügung.
Batteriespeicher ermöglicht Standort
Besonders am Standort Fuchsberg Nord ist die technische Umsetzung der Energieversorgung: Die Ladeinfrastruktur basiert auf einem integrierten Batteriespeicher mit 625 kW Leistung in Kombination mit einem Netzanschluss von 200 kW. Gemeinsam ermöglicht dies eine Gesamtladeleistung von 825 kW. Ohne den Batteriespeicher wäre die Realisierung des Standorts aufgrund der begrenzten Netzkapazität nicht möglich gewesen.
Mit diesem Ansatz zeigt SOCAR, wie leistungsfähige Schnellladeinfrastruktur auch an anspruchsvollen Standorten wirtschaftlich und praxisnah umgesetzt werden kann. Wie an allen SOCAR-Ladestationen wird auch in Fuchsberg Nord ausschliesslich grüner Strom eingesetzt.
Matthias Eisenhauer, Director Retail von SOCAR Energy Switzerland, erklärte: «Die steigende Zahl an E-LKWs ist ein starkes Marktsignal. Wir verstehen es als klaren Auftrag, den Aufbau eines flächendeckenden Schnellladenetzes für den Schwerverkehr entschlossen voranzutreiben. Pragmatische Lösungen wie Batteriespeicher zeigen, wie wir dieses Ziel auch an anspruchsvollen Standorten umsetzen.»
SOCAR treibt den Ausbau eines schweizweiten Netzes an Schnellladestationen für Personen- und Lastkraftwagen konsequent voran. Bis Ende 2027 sollen rund 100 leistungsfähige Ladestationen entlang der wichtigsten Transit- und Logistikachsen der Schweiz entstehen.